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我的時事新聞分享
交通部近期已介入協調台北悠遊卡與高雄一卡通間的爭議,期盼雙方能夠放下歧見、尋求合作。(資料照,記者王榮祥攝)
2017-爆紅宅配美食 11-15 17:23
團購美食排行2017 〔即時新聞/綜合報導〕台北悠遊卡與高雄一卡通間的「北高卡戰」延燒,今天出現轉機。悠遊卡公司董事長林向愷表示,經交通部協調後,原來約2000萬元的高捷加值建置費用,將從「市占率」改為以「實際使用率」計算,也讓金額降為900萬元。綜合媒體報導,林向愷下午出席「台灣大哥大悠遊聯名卡」上市記者會前受訪,談到交通部路政司已於9日介入協調這次的爭議,路政司認為分攤方式要公平合理,因此建議設備分攤費應以「實際使用率」為基礎,而高捷也不應該以尚未解決談判為由阻礙悠遊卡進入高雄輕軌;不過,高雄只稱要帶回討論。林向愷指出,若以現在將近20%使用率來計算,分攤建置費約600萬元,加上開通費約300萬元,總共要價約為900萬元,如果後續平均每個月的使用率有變動、超過20%也可以補付差額,且變低後也不會要回費用,「這是我們釋出的善意,就看高雄怎麼回應。」行政院長賴清德曾在上個月要求交通部在一個月內完成協調,林向愷強調,目前技術、系統面都已經準備完成,一旦雙方談妥,悠遊卡就可立即在高雄輕軌使用,這也是多卡競爭、開放的意旨,提供民眾更好的服務?
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